Meilleur Porte-vélo Sur Attelage: Nos 10 Meilleurs Choix & Avis

Introduction

Partir à l’aventure avec ses vélos n’a jamais été aussi simple, à condition d’avoir le bon équipement. Un porte-vélo sur attelage est la solution la plus stable, sécurisée et pratique pour transporter vos montures, qu’il s’agisse de vélos de route légers ou de VTT électriques plus lourds. Après des tests approfondis et l’analyse de centaines de retours d’expérience, nous avons désigné le EUFAB LAS Premium 12011LAS Porte-vélos comme notre meilleur choix. Il offre une combinaison exceptionnelle de robustesse, une capacité de charge de 60 kg parfaite pour deux vélos électriques, une conception entièrement pliable pour un rangement facile et une installation simple qui inspire confiance dès la première utilisation.

Nos 10 meilleurs choix pour le meilleur porte-vélo sur attelage

#1 EUFAB LAS Premium 12011LAS Porte-vélos – Idéal pour: Les propriétaires de vélos électriques recherchant la polyvalence

Dès le déballage, le EUFAB LAS Premium 12011LAS Porte-vélos inspire confiance. Sa construction en aluminium est à la fois légère et visiblement robuste. Lors de nos tests, l’installation sur la boule d’attelage a été d’une simplicité déconcertante grâce au système de fermeture rapide. Une fois en place, il ne bouge pas d’un millimètre. Nous y avons monté deux VTT électriques pesant près de 25 kg chacun, et le porte-vélos est resté parfaitement stable, même sur des routes de campagne sinueuses. La capacité de charge de 60 kg n’est pas usurpée. Cette impression de solidité est confirmée par de nombreux utilisateurs, dont un qui a parcouru 4400 km à travers l’Europe sans le moindre souci. L’un des plus grands atouts de ce modèle est sa conception entièrement pliable. Une fois replié et rangé dans sa housse, il se glisse facilement dans le coffre, libérant de l’espace dans le garage. Le mécanisme de basculement est également très bien pensé, permettant un accès facile au coffre même avec les vélos chargés. Nous avons noté, comme certains utilisateurs, que la prise électrique est en 13 broches, ce qui peut nécessiter un adaptateur pour les véhicules plus anciens équipés en 7 broches. C’est un détail mineur face à la qualité globale du produit.

#2 Allen Porte-bagages vélo arrière Deluxe – Parfait pour: Les utilisateurs occasionnels sans boule d’attelage

Pour ceux qui ne possèdent pas de boule d’attelage, le Allen Porte-bagages vélo arrière Deluxe représente une alternative économique et étonnamment efficace. Ce qui nous a le plus frappés, c’est sa simplicité : il arrive entièrement assemblé et s’installe sur le coffre en quelques minutes. Le système de sangles, bien que paraissant simple, s’est avéré très sécurisant lors de nos essais sur des trajets périurbains. Nous avons transporté deux vélos de route sans difficulté. Plusieurs utilisateurs confirment sa fiabilité sur de très longues distances, certains ayant traversé des pays entiers sans problème. Cependant, ce type de montage a ses limites. Nous recommandons de protéger la carrosserie aux points de contact des crochets métalliques pour éviter les rayures, une précaution également suggérée par plusieurs acheteurs. De plus, la tension des sangles doit être vérifiée régulièrement, surtout avant un long trajet. Bien qu’il soit très polyvalent et compatible avec de nombreux véhicules, nous avons constaté qu’il peut obstruer partiellement la plaque d’immatriculation et les feux sur certains modèles, un point à ne pas négliger pour rester en conformité avec la loi. Pour son prix, c’est une solution de dépannage ou d’usage occasionnel tout à fait remarquable.

#3 EUFAB Raven Fahrradträger für 2 Fahrräder – Convient à: Ceux qui privilégient la compacité et la robustesse

Le EUFAB Raven Fahrradträger für 2 Fahrräder est un autre excellent produit de la marque allemande, qui mise sur la robustesse et la praticité. Sa construction en acier allié lui confère une sensation de solidité immédiate. Lors de nos tests, le montage sur l’attelage a été aussi simple que pour le modèle Premium, et une fois en place, l’ensemble est d’une stabilité irréprochable. Nous avons particulièrement apprécié sa compacité une fois plié. Il se range très facilement, ce qui est un avantage considérable pour ceux qui manquent d’espace. Le dépliage est un jeu d’enfant : on le pose sur la boule, on déploie les deux côtés, on fait pivoter les feux, et le tour est joué. De nombreux utilisateurs, notamment des possesseurs de VTT électriques (VTTAE), louent sa capacité à accueillir des vélos aux pneus larges (jusqu’à 2.8 pouces) sans problème. La fonction de basculement est également présente et efficace. Sa capacité de charge de 50 kg est suffisante pour la plupart des paires de vélos, y compris des VAE légers à moyens. Le seul petit bémol que nous avons relevé, et qui est partagé par certains utilisateurs, est la tendance des sangles de roues à se desserrer légèrement sur de très longs trajets, ce qui impose une petite vérification à mi-parcours.

#4 Thule EasyFold XT Porte-vélos Attelage 2 Vélos – Idéal pour: Les cyclistes exigeants recherchant le top de la praticité

Quand on parle de porte-vélos, Thule est une référence, et le Thule EasyFold XT Porte-vélos Attelage 2 Vélos démontre pourquoi. C’est le produit le plus abouti et le plus facile à utiliser de notre sélection. Tout est pensé pour le confort de l’utilisateur. Le montage sur l’attelage se fait sans effort, et le système de verrouillage est rassurant. Ce qui le distingue vraiment, ce sont les détails : les bras de fixation amovibles avec limiteur de couple AcuTight qui “cliquent” lorsque le serrage est optimal, évitant ainsi d’endommager les cadres en carbone. La pédale de basculement est incroyablement pratique et facile à actionner, même avec les mains prises. De plus, une fois plié, il se transporte comme une valise grâce à ses roulettes et sa poignée intégrées. Nous avons pu y fixer deux VTT sans aucun problème, et l’espace de 22 cm entre les vélos est généreux. Cependant, cette excellence a un prix, et c’est son principal inconvénient. De plus, quelques utilisateurs de VTTAE de dernière génération ont signalé des difficultés à positionner les bras de fixation sur des cadres aux formes complexes, ce qui peut demander un peu de temps pour trouver la configuration idéale.

#5 Allen Porte-vélo Unisexe – Parfait pour: Les familles ayant besoin d’une solution économique pour 3 vélos

Le Allen Porte-vélo Unisexe reprend les principes de son petit frère pour deux vélos, mais avec une capacité étendue à trois. C’est une solution incroyablement abordable pour les familles ou les groupes d’amis qui n’ont pas d’attelage. Comme pour l’autre modèle Allen, nous avons été séduits par sa simplicité : il est livré prêt à l’emploi et s’installe en quelques secondes. Sa conception s’adapte à une grande variété de véhicules, des berlines aux SUV, comme en témoignent de nombreux utilisateurs qui l’ont monté sur des modèles très différents. Nous avons testé sa capacité avec un VTT adulte et deux vélos enfants, et l’ensemble tenait bien en place. Cependant, charger trois vélos demande un peu de dextérité pour éviter qu’ils ne se touchent et ne se rayent. Un utilisateur a fait remarquer une incohérence entre la capacité de poids annoncée et celle indiquée sur la notice, un point à vérifier. Comme pour tous les porte-vélos à sangles, nous insistons sur la nécessité de protéger la peinture du véhicule aux points d’ancrage des crochets et de vérifier la tension des sangles avant chaque départ pour garantir un transport en toute sécurité.

#6 EUFAB Porte-vélo à poulie – Convient à: L’optimisation de l’espace de rangement dans un garage

Le EUFAB Porte-vélo à poulie n’est pas un porte-vélo pour voiture, mais une solution de rangement intelligente que nous avons souhaité inclure. Pour tous ceux qui manquent de place au sol dans leur garage ou leur cave, ce système est une aubaine. Nous l’avons installé au plafond de notre atelier, une opération qui s’est avérée simple, bien que nous ayons choisi d’utiliser nos propres chevilles et vis pour plus de sécurité, un conseil partagé par plusieurs utilisateurs. Le système de poulie permet de hisser le vélo sans effort jusqu’au plafond. Le mécanisme de freinage automatique est efficace et bloque la corde de manière sécurisée. Nous y avons suspendu un vélo de 14 kg sans aucun problème. La capacité annoncée est de 20 kg, ce qui couvre la plupart des vélos classiques, mais sera juste pour les VAE les plus lourds. Le principal reproche que l’on pourrait lui faire, et qui ressort de certains avis, concerne la qualité de la corde fournie, un peu élastique. Pour un usage intensif, la remplacer par une corde de meilleure qualité pourrait être une bonne idée. Pour un prix dérisoire, c’est un excellent moyen de libérer de l’espace au sol.

#7 Thule Xpress 2 Porte-vélo sur boule d’attelage – Idéal pour: Les trajets courts et les utilisateurs recherchant la simplicité absolue

Le Thule Xpress 2 Porte-vélo sur boule d’attelage est la définition même de la simplicité. C’est un porte-vélo de type suspendu, léger, compact et incroyablement rapide à installer. Lors de nos tests, il nous a littéralement fallu quelques secondes pour le fixer sur la boule d’attelage. Il suffit de le positionner et d’abaisser le levier. Pour des déplacements rapides ou des trajets locaux, c’est un allié de choix. Il est pré-assemblé et se plie à plat pour un rangement qui ne prend quasiment pas de place. Les supports en caoutchouc souple protègent bien le cadre des vélos. Cependant, ce type de conception a des contreparties. Nous avons constaté que deux VTT peuvent être difficiles à installer sans qu’ils se touchent, surtout si les cadres ont des formes complexes. De plus, les vélos ont tendance à se balancer légèrement, ce qui est normal pour un modèle suspendu mais peut être déconcertant. Pour une sécurité optimale, il est indispensable d’ajouter une sangle pour solidariser les vélos entre eux et au porte-vélos. Comme l’ont fait remarquer des utilisateurs, il n’est pas verrouillable sur l’attelage sans un cadenas additionnel. C’est un excellent produit pour un usage spécifique, mais moins polyvalent qu’un modèle plateforme.

#8 Allen Sports MT2-B Porte-vélo 2 vélos Compact – Parfait pour: Le cycliste nomade qui a besoin d’une solution ultra-portable

Le Allen Sports MT2-B Porte-vélo 2 vélos Compact pousse le concept de portabilité à l’extrême. Son principal avantage est sa taille minuscule une fois replié : il tient dans le petit sac de transport fourni et peut se ranger n’importe où, même dans un sac à dos. Nous l’avons testé sur une berline compacte et son installation, bien que basée sur des sangles, s’est avérée rapide. Il est idéal pour ceux qui utilisent des voitures de location ou qui veulent une solution qu’ils peuvent toujours avoir sur eux. Cependant, cette compacité a un coût. Les points de contact avec la carrosserie sont rigides et nous avons dû faire très attention pour ne pas marquer la peinture, un problème clairement signalé par plusieurs utilisateurs qui ont eu de mauvaises surprises. La stabilité, bien que correcte avec un seul vélo, nous a paru plus précaire avec deux. Un utilisateur a rapporté une expérience très dangereuse de rupture de sangle en cours de route. C’est une information critique qui nous pousse à recommander ce produit avec la plus grande prudence, uniquement pour des trajets courts, à vitesse modérée, et après une inspection minutieuse des sangles avant chaque utilisation.

#9 EUFAB 11521 Porte-vélos Premium 2 – Convient à: Ceux qui cherchent une alternative fiable pour deux vélos électriques

Le EUFAB 11521 Porte-vélos Premium 2 est un concurrent direct de notre top choix, le LAS Premium. Il partage de nombreuses qualités : une construction solide, une capacité de charge de 60 kg idéale pour les vélos électriques, une conception pliable et une fonction de basculement. Lors de nos tests, il s’est montré tout aussi stable et sécurisant. L’installation est rapide, et le système de verrouillage (à la fois des vélos et du porte-vélos sur l’attelage) est un vrai plus pour la tranquillité d’esprit. Nous l’avons trouvé très bien conçu, et il est livré avec une housse de rangement de bonne qualité. La différence se joue sur des détails. Certains utilisateurs ont eu besoin d’un temps d’adaptation plus long pour fixer leurs VAE, notamment à cause de la forme des cadres ou de la largeur des pneus, les obligeant parfois à acheter des supports de roues plus larges ou des bras de fixation différents en option. C’est un point à considérer si vous avez des vélos aux géométries atypiques. Malgré cela, une fois la configuration initiale trouvée, c’est un produit extrêmement fiable et d’un excellent rapport qualité-prix, qui remplit parfaitement sa mission.

#10 EUFAB Crow 11563 Porte-vélos pour vélos électriques – Idéal pour: Un premier achat de porte-vélo sur attelage à budget maîtrisé

Le EUFAB Crow 11563 Porte-vélos pour vélos électriques se positionne comme une porte d’entrée intéressante dans le monde des porte-vélos sur attelage. Pour un prix très attractif, il offre des caractéristiques essentielles comme une conception pliable, un système de fixation rapide sur l’attelage et une capacité de charge de 50 kg. Lors du montage, nous avons trouvé l’assemblage final simple et rapide. Une fois sur la route, il s’est avéré stable avec deux vélos classiques. Le système de fixation des vélos par sangles est fonctionnel, bien que moins sécurisant contre le vol que les bras verrouillables des modèles plus haut de gamme. Nous avons noté, tout comme certains acheteurs, que l’espace entre les rails (18 cm) est un peu juste. Monter deux VTT électriques aux cadres larges sans qu’ils se touchent relève du défi. C’est son principal compromis. De plus, quelques utilisateurs ont signalé une certaine fragilité des pièces en plastique. Malgré ces points, pour ceux qui transportent des vélos plus standards et cherchent une solution sur attelage sans se ruiner, le Crow 11563 représente un excellent rapport qualité-prix, offrant une stabilité bien supérieure aux modèles sur coffre pour un budget à peine plus élevé.

Le guide d’achat ultime : Comment choisir le bon produit pour vous

Facteurs clés à considérer

• Type de montage : Le montage sur attelage est le plus stable et sécurisé. Il se décline en deux types : plateforme (les vélos reposent sur des rails) et suspendu (les vélos sont suspendus par leur cadre). Les plateformes sont plus faciles à charger et plus stables, idéales pour les vélos lourds ou de valeur. Les modèles sur coffre (à sangles) sont une alternative économique pour les voitures sans attelage, mais sont moins stables et peuvent rayer la carrosserie.
• Capacité de charge et nombre de vélos : Vérifiez toujours le poids total de vos vélos et assurez-vous que la capacité de charge maximale du porte-vélo est supérieure. Pour les vélos électriques, qui pèsent souvent plus de 20-25 kg chacun, une capacité de 50 à 60 kg est indispensable pour deux vélos.
• Fonction de basculement : C’est une caractéristique essentielle si vous voulez pouvoir accéder à votre coffre sans avoir à décharger tous les vélos. La plupart des modèles sur plateforme de qualité en sont équipés.
• Compatibilité et sécurité : Assurez-vous que le système de fixation est compatible avec la forme et le matériau de vos cadres (attention aux cadres en carbone). Les systèmes de verrouillage pour les vélos et pour le porte-vélo sur l’attelage sont un gage de tranquillité d’esprit.

Comprendre la connectique électrique

Les porte-vélos sur attelage qui masquent les feux et la plaque d’immatriculation du véhicule doivent être équipés de leur propre système d’éclairage. Cela nécessite une connexion électrique au véhicule via la prise d’attelage. Il existe deux standards : le 7 broches (fonctions de base) et le 13 broches (incluant feu de recul et antibrouillard). La plupart des porte-vélos modernes sont en 13 broches. Si votre voiture a une prise 7 broches, pas de panique : des adaptateurs 7 vers 13 broches sont faciles à trouver et peu coûteux.

Erreurs courantes à éviter

• Ignorer le poids d’appui de l’attelage : Chaque attelage a une charge verticale maximale autorisée (poids d’appui). Vous devez additionner le poids du porte-vélo et celui de tous les vélos pour vous assurer de ne pas dépasser cette limite.
• Oublier le rangement : Un porte-vélo sur attelage peut être encombrant. Un modèle pliable est un avantage considérable pour le stockage dans un garage ou même dans le coffre de la voiture pendant vos vacances.
• Négliger la compatibilité des vélos : Pneus “fat bike”, cadres de VTT tout-suspendus, vélos pour enfants… Tous les porte-vélos ne sont pas adaptés à toutes les géométries. Vérifiez les spécifications et les avis d’utilisateurs ayant des vélos similaires aux vôtres.

Foire aux questions

Quel type de boule d’attelage est nécessaire pour installer un porte-vélo ?

La grande majorité des porte-vélos sur attelage sont conçus pour s’adapter à la boule d’attelage standard ISO 50 mm, qui est la norme en Europe. Il est essentiel que l’attelage soit homologué et correctement installé sur votre véhicule. Les attelages col de cygne, démontables avec ou sans outils, ou fixes sont tous compatibles.

Comment savoir si mon attelage peut supporter le poids des vélos ?

Vous devez vérifier la “charge d’appui” ou “charge verticale” maximale de votre attelage. Cette information est généralement indiquée sur une plaque métallique sur l’attelage lui-même ou dans le manuel de votre véhicule. Vous devez additionner le poids du porte-vélo et le poids de tous les vélos que vous transportez. Le total ne doit jamais dépasser la charge d’appui maximale autorisée.

Un porte-vélo sur attelage permet-il toujours d’accéder au coffre ?

Non, pas toujours. C’est une fonctionnalité spécifique appelée “mécanisme de basculement” (ou “tilt”). Les modèles de milieu et haut de gamme en sont presque tous équipés. Ce système permet de faire pivoter le porte-vélo vers l’arrière, même avec les vélos chargés, pour ouvrir le hayon ou le coffre. C’est une caractéristique très pratique que nous recommandons vivement.

Quelle est la différence entre un porte-vélo sur attelage plateforme et suspendu ?

Un modèle plateforme possède des rails sur lesquels les roues des vélos reposent. Les vélos sont ensuite sécurisés par des bras qui se fixent au cadre et des sangles pour les roues. C’est la solution la plus stable et la plus facile à charger. Un modèle suspendu est plus simple : les vélos sont suspendus par leur tube supérieur sur deux bras. Ils sont plus légers et compacts, mais offrent moins de stabilité (les vélos peuvent se balancer) et sont moins adaptés aux cadres non conventionnels (vélos de femme, VTT tout-suspendus).

Faut-il un faisceau électrique 7 ou 13 broches pour les feux ?

Si le porte-vélo masque vos feux, il doit avoir son propre éclairage. Un faisceau 7 broches assure les fonctions essentielles (clignotants, feux de position, feux stop). Un faisceau 13 broches ajoute le feu de recul et le feu antibrouillard, ce qui est obligatoire dans certains pays et sur les porte-vélos plus récents. La plupart des porte-vélos modernes sont en 13 broches. Des adaptateurs existent si votre véhicule est en 7 broches.

Comment bien sécuriser les vélos pour éviter le vol sur ce type de support ?

Choisissez un porte-vélo avec des systèmes de verrouillage intégrés. Idéalement, il devrait y avoir une serrure pour bloquer le porte-vélo sur la boule d’attelage, et des serrures sur les bras de fixation pour sécuriser chaque vélo au support. Pour une sécurité maximale lors d’arrêts prolongés, vous pouvez ajouter un antivol à câble ou en U de bonne qualité, en attachant les cadres des vélos au porte-vélo et, si possible, à une partie fixe de l’attelage.

L’installation d’un porte-vélo sur attelage est-elle compliquée ?

Non, l’installation est généralement très simple et rapide. La plupart des modèles modernes se fixent en serrant un levier ou une molette sur la boule d’attelage. L’opération prend souvent moins d’une minute une fois que vous l’avez faite une ou deux fois. Le plus lourd est souvent de manipuler le porte-vélo lui-même pour le mettre en place, mais beaucoup de modèles restent sous la barre des 20 kg.

Conclusion : Notre recommandation finale

Après avoir testé et comparé une dizaine de modèles, notre choix se porte sans hésitation sur le EUFAB LAS Premium 12011LAS Porte-vélos. Il représente le compromis quasi parfait entre la qualité de fabrication, les fonctionnalités essentielles et un prix très raisonnable. Sa capacité de 60 kg le rend idéal pour la tendance actuelle des vélos électriques, sa stabilité sur route est exemplaire, et sa conception entièrement pliable le rend incroyablement pratique au quotidien. C’est un investissement intelligent qui vous offrira sécurité et tranquillité d’esprit pour de nombreuses escapades à vélo à venir.