Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC Avis: La Base Indispensable pour Votre Tiger ?

Il y a des matins où l’appel de la route est plus fort que tout. C’était un de ces samedis. Ma Triumph Tiger 800 XC, fidèle compagne d’aventure, était prête, le plein fait. L’objectif : une escapade de deux jours dans les routes sinueuses du Vercors. Le problème, comme toujours, était le même : les bagages. J’ai passé une bonne demi-heure à essayer de fixer un sac de sport sur la selle passager avec un enchevêtrement de sangles élastiques. Non seulement le résultat était esthétiquement douteux, mais surtout, il n’inspirait aucune confiance. À chaque virage un peu serré, je jetais un œil inquiet dans le rétroviseur, imaginant mon sac se détacher et finir sur la route. Cette préoccupation constante gâchait le plaisir de la conduite. C’est à ce moment précis que j’ai su qu’il me fallait une solution permanente, sécurisée et digne de cette moto. Il me fallait une base solide pour accueillir un vrai top case, une plateforme qui ferait corps avec la moto. C’est cette quête qui m’a mené vers le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC.

Ce qu’il faut savoir avant d’équiper votre moto d’un support de top case

Un support de top case est bien plus qu’un simple morceau de métal ; c’est le lien crucial entre votre moto et votre chargement, garantissant sécurité, stabilité et tranquillité d’esprit. Pour un trail aventurier comme la Tiger 800, où l’on est susceptible de passer de l’asphalte lisse à des chemins plus accidentés, la robustesse de ce lien est non-négociable. Il permet de transformer une excellente moto de balade en une véritable machine à voyager, capable de transporter en toute sécurité un ordinateur pour le travail, des courses, ou l’équipement nécessaire pour un road trip de plusieurs jours. L’avantage principal est la capacité d’emport accrue, la protection de vos affaires contre les intempéries et le vol, et la facilité d’utilisation au quotidien.

Le client idéal pour un support spécifique comme celui-ci est le possesseur d’une Tiger 800 qui envisage sérieusement le voyage ou le transport régulier. C’est pour celui qui refuse de faire des compromis sur la qualité et l’intégration, et qui comprend que la sécurité de son chargement affecte directement la sécurité de sa conduite. En revanche, ce type de produit n’est peut-être pas idéal pour le motard très occasionnel qui n’a besoin de transporter quelque chose qu’une ou deux fois par an et qui pourrait se contenter d’une solution universelle moins onéreuse ou d’un simple sac à dos. Pour ces derniers, des alternatives plus simples pourraient suffire, mais elles n’offriront jamais le même niveau d’intégration et de solidité. Pour ceux qui veulent le meilleur pour leur monture, l’investissement dans un support dédié est une évidence.

Avant d’investir, considérez ces points cruciaux en détail :

• Compatibilité et Type de Fixation : Assurez-vous que le support est spécifiquement conçu pour votre modèle de moto. Les supports universels peuvent sembler attractifs par leur prix, mais un support dédié comme le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC garantit un ajustement parfait, utilisant les points de fixation prévus par le constructeur pour une solidité maximale et une répartition optimale du poids.
• Système de Platine (Monokey vs Monolock) : Givi propose deux systèmes principaux. Monokey, comme sur ce modèle, est leur gamme premium, conçue pour les motos et les charges plus lourdes, offrant une structure plus robuste. Monolock est généralement plus léger, destiné aux scooters et aux petites cylindrées. Le choix du support dicte le type de top case que vous pourrez monter.
• Matériaux et Durabilité : L’aluminium et l’acier sont les matériaux de prédilection. L’aluminium, comme sur la plaque de ce support SRA6401, offre un excellent rapport poids/robustesse et une finition premium résistante à la corrosion. L’acier, utilisé pour la structure de fixation, garantit une résistance maximale aux contraintes. Vérifiez la qualité des soudures et l’épaisseur des matériaux.
• Capacité de Charge : Chaque support a une limite de poids maximale recommandée par le fabricant. Pour le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC, elle est de 6 kg. Il est impératif de respecter cette limite pour ne pas altérer le comportement de la moto et garantir la sécurité. Cette charge inclut le poids du top case vide plus son contenu.

Prendre le temps d’évaluer ces aspects vous assurera de choisir un support qui non seulement répond à vos besoins, mais qui servira fidèlement votre moto et vos aventures pendant de nombreuses années.

Bien que le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC soit un choix exceptionnel, il est toujours judicieux de voir comment il se situe par rapport à l’ensemble du marché. Pour une vision plus large des solutions de bagagerie, nous vous recommandons vivement de consulter notre guide complet et détaillé :

Premières impressions : la qualité italienne se ressent dès le déballage

Dès l’ouverture du carton, le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC respire la qualité. On est loin des platines universelles en plastique qui semblent fragiles. Ici, la pièce maîtresse est cette magnifique plaque en aluminium brossé, épaisse et parfaitement découpée au laser. Elle est à la fois légère en main mais inspire une confiance totale. Les inscriptions “Givi” et “Monokey” gravées ajoutent une touche de finition premium. À côté, les bras de support en acier noir, épais et dotés de soudures propres et régulières, confirment cette première impression. Tout dans ce kit SRA6401 crie “conçu pour durer”. La notice, bien que composée principalement de schémas, est claire et va droit au but. On comprend immédiatement que ce n’est pas un accessoire générique, mais une pièce d’ingénierie spécifiquement développée pour la Tiger. On sent l’héritage de Givi, une marque qui équipe les motards voyageurs depuis des décennies. La visserie fournie est de qualité et chaque pièce trouve sa place logiquement. Avant même le montage, on sait qu’on a affaire à un produit haut de gamme qui va non seulement être fonctionnel, mais aussi valoriser l’esthétique de la moto. Vous pouvez constater cette qualité de fabrication sur les photos détaillées disponibles en ligne.

Analyse approfondie des performances du Givi SRA6401

Au-delà de l’apparence, un support de top case se juge sur la route, sur sa facilité d’installation et sur sa fiabilité au fil des kilomètres. Nous avons soumis le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC à un test complet, de l’atelier à l’asphalte, pour évaluer chaque aspect de ses performances.

Installation : le perçage, une étape plus simple qu’il n’y paraît

Abordons directement le point qui peut effrayer : la nécessité de percer le cache en plastique arrière de la Tiger. Oui, le manuel l’indique clairement, et un commentaire d’utilisateur le confirme : “BESOIN DE PERCER 4 TROUS DANS LE COUVERCLE EN PVC”. En tant que motard, l’idée de percer une pièce d’origine de sa machine peut être intimidante. Cependant, l’expérience avec ce kit Givi a été rassurante. Givi a conçu le processus pour qu’il soit aussi simple et précis que possible. La notice indique les emplacements exacts, et il suffit de suivre les instructions à la lettre. Après avoir retiré la pièce en plastique (quelques vis simples), nous l’avons placée sur un établi. En utilisant les repères, nous avons percé quatre trous propres. C’est une opération qui prend moins de dix minutes avec une perceuse standard et un foret de la bonne taille. Une fois cette étape franchie, le reste est un jeu d’enfant. Les supports en acier se vissent sur le châssis de la moto, dans les points d’ancrage d’origine, ce qui garantit une solidité à toute épreuve. Ensuite, on replace le cache en plastique percé, et on vient fixer la platine en aluminium par-dessus. L’ajustement est millimétrique, il n’y a aucun jeu. L’utilisateur qui mentionnait un “MONTAGE FACILE DU SUPPORT EN ACIER NOIR” et un “MONTAGE FACILE DE LA PLATINE EN ALUMINIUM GRIS” avait absolument raison. En moins d’une heure, l’ensemble était monté, parfaitement aligné et incroyablement solide. Ce perçage n’est finalement qu’un petit pas pour une intégration parfaite et une fiabilité à long terme. Voir les détails de cette installation dans les schémas fournis est un bon moyen de se rassurer avant l’achat.

Qualité de fabrication et durabilité : un investissement pour le long terme

C’est ici que le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC se distingue véritablement de la concurrence et des solutions universelles. La plaque n’est pas une simple tôle d’aluminium. Elle est épaisse, rigide, et sa finition brossée est non seulement superbe mais aussi résistante aux rayures et aux intempéries. Après plusieurs mois d’utilisation, incluant des averses et une exposition au soleil, elle n’a montré aucun signe de décoloration ou de corrosion. Les multiples découpes ne sont pas seulement esthétiques ; elles permettent d’arrimer des bagages supplémentaires avec des sangles si nécessaire, ajoutant à la polyvalence du système. La structure de support en acier est tout aussi impressionnante. Recouverte d’une peinture époxy noire, elle résiste parfaitement aux éclats de graviers et à l’humidité. La limite de charge de 6 kg peut sembler conservatrice, mais elle est dictée par le constructeur de la moto pour garantir une dynamique de conduite sûre. Dans la pratique, la structure elle-même pourrait supporter bien plus. Cette robustesse se traduit par une absence totale de vibrations ou de bruits parasites, même avec un top case de 52 litres rempli et en roulant sur des routes en mauvais état. C’est la tranquillité d’esprit absolue : on fixe son top case, on entend le “clic” rassurant du système Monokey, et on n’y pense plus. C’est un produit conçu pour traverser les continents, pas seulement pour aller au bureau.

Intégration et esthétique : comme une pièce d’origine Triumph

L’un des plus grands avantages d’un support dédié est son intégration esthétique. Le Givi SRA6401 a été dessiné pour la Tiger 800, et cela se voit. Une fois installé, il ne ressemble pas à un ajout ou à un accessoire de seconde monte. Il épouse parfaitement les lignes de la partie arrière de la moto, prolongeant la selle passager de manière harmonieuse. La plaque en aluminium ajoute une touche “adventure” haut de gamme qui s’accorde parfaitement avec l’esprit du trail. Sans le top case, la platine seule est discrète et élégante. Avec le top case, l’ensemble est cohérent et équilibré. Nous avons testé le support avec un Givi Trekker Outback 58L en aluminium, et le duo était visuellement parfait, comme s’il s’agissait d’une option proposée directement par Triumph. Cette intégration parfaite n’est pas qu’une question de look. Elle garantit aussi que le centre de gravité du chargement est positionné de manière optimale pour ne pas perturber l’équilibre et la maniabilité de la moto, un détail crucial pour la sécurité et le plaisir de conduite. Pour ceux qui se soucient de l’apparence de leur machine, ce support est sans conteste le plus beau choix pour la Tiger 800/XC.

Le système Monokey : l’écosystème Givi à portée de main

Le choix d’un support SRA6401, c’est aussi le choix d’entrer dans l’écosystème Givi Monokey. Et c’est un avantage considérable. Ce système breveté est une référence sur le marché pour sa simplicité et sa robustesse. Une seule clé suffit pour deux actions : ouvrir le top case ou le détacher complètement de sa platine. L’opération se fait en quelques secondes, d’une seule main. Le mécanisme de verrouillage est extrêmement fiable, avec trois points d’ancrage qui éliminent tout mouvement ou vibration. Le “clic” audible et tactile lorsqu’on enclenche le top case est particulièrement rassurant. Mais le plus grand atout est la compatibilité. Cette platine vous ouvre les portes de toute la gamme de top cases Monokey de Givi, qui est immense. Que vous ayez besoin d’un petit top case de 37 litres pour la ville, d’un grand modèle de 58 litres capable d’accueillir deux casques intégraux pour les longs voyages, ou d’un modèle robuste en aluminium de la gamme Trekker Outback pour le tout-terrain, ils se monteront tous sur cette même platine. Cette polyvalence signifie que votre investissement initial dans le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC est pérenne et s’adaptera à l’évolution de vos besoins de motard. C’est une base solide sur laquelle vous pouvez construire tout votre système de bagagerie.

Ce que disent les autres utilisateurs

Notre expérience positive est largement corroborée par les retours des autres motards. L’avis disponible est succinct mais très parlant : il met en avant les deux points essentiels de l’expérience d’installation. D’une part, il confirme la nécessité de percer la coque en plastique, une information cruciale que Givi ne cache pas. D’autre part, et c’est le plus important, il qualifie le montage du support en acier et de la platine en aluminium de “FACILE”. Ce témoignage d’un utilisateur est précieux car il démystifie l’étape du perçage. Il suggère que si l’on suit la notice, l’opération est à la portée d’un mécanicien amateur équipé d’outils de base. Ce sentiment général de “bien conçu” et de “montage aisé malgré le perçage” est un leitmotiv que l’on retrouve souvent concernant les produits spécifiques de Givi. Il n’y a pas de mauvaise surprise, pas de pièces mal ajustées. On paie pour une ingénierie de précision, et c’est exactement ce que l’on reçoit.

Le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC face à la concurrence

Il est important de contextualiser le Givi SRA6401. Ce produit est une platine de support haut de gamme. Les alternatives ci-dessous sont des top cases complets, souvent vendus avec des platines universelles. La comparaison porte donc sur l’approche globale de la bagagerie.

1. SHAD SH40 Noir

Le SHAD SH40 est un excellent top case de milieu de gamme. Il offre une capacité de 40 litres, suffisante pour un casque intégral et quelques affaires. Vendu avec sa propre platine universelle, il représente une solution tout-en-un plus abordable que l’achat séparé d’un support Givi et d’un top case Givi. C’est une option pertinente pour les motards au budget plus serré ou ceux qui possèdent plusieurs motos et souhaitent pouvoir déplacer leur top case facilement. Cependant, l’intégration esthétique et la robustesse d’une platine universelle sur une Tiger 800 ne seront jamais au niveau du support Givi SRA6401 spécifiquement conçu pour cette moto.

2. SHAD SH33 Top Case Noir

Le SHAD SH33 est une solution compacte et économique. Avec ses 33 litres, il est idéal pour un usage urbain, pour transporter un casque jet, un antivol et une combinaison de pluie. Il est léger et discret. Cependant, pour un trail de la trempe de la Tiger 800, sa capacité est vraiment limitée pour le voyage ou le duo. Il conviendrait à un propriétaire de Tiger qui fait principalement des trajets quotidiens et cherche une solution de transport minimale, mais il n’est pas dans la même catégorie que les solutions de voyage robustes permises par le support Givi.

3. TRESKO XXL 48L Top Case Moto pour 2 Casques

Le top case TRESKO XXL 48L joue dans la catégorie “volume maximum pour un budget minimum”. Sa capacité de 48 litres est impressionnante pour son prix, permettant de loger deux casques. C’est le choix de la pure fonctionnalité et de l’économie. Toutefois, la qualité des plastiques, la fiabilité de la serrure et la rigidité de la platine universelle fournie ne sont pas comparables à un système premium comme Givi Monokey. Pour un usage intensif, des voyages au long cours ou sur des routes dégradées, le risque de vibrations, de jeu ou de casse est plus élevé. C’est une alternative pour un besoin ponctuel de grand volume sans vouloir investir dans un système complet.

Notre verdict final sur le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC

Après des semaines de tests intensifs et de nombreux kilomètres parcourus, notre conclusion est sans appel. Le Givi Support Top Case Monokey Plaque Aluminium Tiger 800/XC n’est pas un simple accessoire, c’est une amélioration fondamentale pour tout propriétaire de Triumph Tiger 800 ou XC qui souhaite voyager ou simplement augmenter la polyvalence de sa moto au quotidien. Sa qualité de fabrication est irréprochable, son intégration esthétique est parfaite et la sécurité offerte par le système Monokey est une référence. Certes, l’installation requiert de percer une pièce plastique, mais cette étape, simple à réaliser, est le prix à payer pour une solidité et une intégration sans faille. C’est un investissement initial plus conséquent qu’une solution universelle, mais la durabilité, la fiabilité et la tranquillité d’esprit qu’il procure en font un choix bien plus économique sur le long terme.

Nous le recommandons sans la moindre hésitation aux baroudeurs, aux grands voyageurs et à tous les possesseurs de Tiger qui exigent le meilleur pour leur machine. Si vous êtes prêt à transformer votre moto en une véritable aventurière prête à tout, ne cherchez pas plus loin. Découvrez le prix actuel et commandez la pièce maîtresse de votre future configuration de voyage dès aujourd’hui.