dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2 Avis: Le Verdict de Nos Experts Après des Semaines de Test

Passer à la voiture électrique est une révolution, mais elle s’accompagne d’une nouvelle routine : la recharge. Pour beaucoup d’entre nous, l’expérience initiale se résume souvent au chargeur “de secours” fourni par le constructeur. Lent, basique, et pas toujours pratique, il transforme la recharge nocturne en une source d’incertitude. Se réveiller le matin pour découvrir que la voiture n’a gagné que quelques dizaines de kilomètres d’autonomie est une frustration que nous connaissons bien. Cette situation nous pousse à chercher une solution plus robuste, plus rapide et plus intelligente. C’est précisément dans ce contexte que nous avons décidé de mettre à l’épreuve le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2, une solution qui promet de transformer la recharge domestique d’une corvée en une simple formalité. Nous l’avons utilisé quotidiennement, dans diverses conditions, pour voir s’il tenait vraiment ses promesses. Découvrez dès maintenant ses caractéristiques complètes et les retours d’utilisateurs.

Ce qu’il faut savoir avant d’acheter un chargeur de voiture électrique portable

Un chargeur de voiture électrique, souvent appelé “borne de recharge occasionnelle” ou CRO, est bien plus qu’un simple câble. C’est un équipement de sécurité essentiel qui gère le transfert de plusieurs kilowattheures d’électricité vers la précieuse batterie de votre véhicule. Il représente la solution la plus simple et la plus accessible pour recharger son véhicule électrique ou hybride rechargeable à domicile sur une prise standard, sans les coûts et la complexité d’installation d’une Wallbox murale. Il offre une flexibilité inégalée, vous permettant de recharger chez vous, chez des amis, ou sur votre lieu de vacances.

Le client idéal pour ce type de produit est le propriétaire de VE ou de PHEV qui recherche une solution de recharge principale simple et efficace pour la nuit, ou un chargeur nomade fiable à garder dans son coffre. C’est parfait pour ceux dont le trajet quotidien ne vide pas entièrement la batterie et qui peuvent se permettre une recharge de plusieurs heures. En revanche, ce n’est peut-être pas la solution la plus adaptée pour ceux qui ont besoin des recharges les plus rapides possibles (7,4 kW, 11 kW ou plus) et qui devraient plutôt s’orienter vers une Wallbox dédiée, nécessitant une installation professionnelle. Pour ces derniers, un chargeur 3,7 kW servira plutôt de solution d’appoint ou de voyage.

Avant d’investir, considérez ces points cruciaux en détail :

• Puissance et Vitesse de Charge : La puissance, exprimée en kilowatts (kW), détermine la vitesse de recharge. Un chargeur de 3,7 kW comme celui-ci, fonctionnant à 16A sur une prise 230V, est un excellent compromis. Il est nettement plus rapide que les chargeurs de 8A ou 10A souvent fournis d’origine, pouvant diviser le temps de charge par près de deux. Assurez-vous que votre installation électrique, notamment la prise que vous comptez utiliser, est capable de supporter une charge de 16A de manière prolongée.
• Longueur et Qualité du Câble : La distance entre votre prise et votre place de parking est primordiale. Mesurez-la ! Une longueur totale de 5,5 mètres, comme celle du dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2, offre une bonne flexibilité. Le matériau du câble est également important. Un câble en TPU (Polyuréthane thermoplastique) est un gage de durabilité, de souplesse même par temps froid, et de résistance à l’abrasion et aux huiles.
• Fonctionnalités Intelligentes : Les chargeurs modernes ne font pas que délivrer du courant. La possibilité de régler l’ampérage (de 6A à 16A) est un atout majeur pour s’adapter à des circuits électriques plus anciens ou pour éviter de surcharger votre installation lorsque d’autres appareils énergivores fonctionnent. La fonction de charge différée est également un avantage considérable pour profiter des tarifs d’électricité en heures creuses et réaliser des économies substantielles.
• Sécurité et Certifications : C’est un point non négociable. Un bon chargeur doit intégrer de multiples protections : surintensité, surtension, surchauffe, fuites de courant, etc. La présence d’une certification par un organisme indépendant comme DEKRA, attestant de la conformité aux normes IEC, est un gage de sérénité et de sécurité pour vous, votre maison et votre véhicule.

Prendre en compte ces éléments vous assurera de choisir un chargeur non seulement performant mais aussi sûr et adapté à votre usage quotidien.

Alors que le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2 est un excellent choix dans sa catégorie, il est toujours sage de voir comment il se positionne par rapport à l’ensemble du marché. Pour une vue d’ensemble complète des meilleures solutions de charge, nous vous recommandons vivement de consulter notre guide complet et détaillé :

Déballage et premières impressions : la qualité au rendez-vous

Dès l’ouverture de la boîte, le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2 inspire confiance. Tout est soigneusement rangé dans une mallette de transport semi-rigide de belle facture. C’est un détail qui fait toute la différence pour une utilisation nomade, protégeant le boîtier des chocs dans le coffre. Plusieurs utilisateurs confirment cette impression, notant que “le sac de transport est solide” et “le coffret est de belle qualité”. À l’intérieur, on trouve le chargeur lui-même, un support mural pour le boîtier, et un crochet distinct pour enrouler le câble et suspendre la prise Type 2. Cette configuration double (portable ou fixe) est un atout majeur. Le boîtier principal, bien que compact, a un poids rassurant qui suggère des composants de qualité. L’écran LCD est clair et les câbles, recouverts de TPU, sont à la fois robustes et étonnamment souples. La prise en main est excellente, et l’ensemble donne une impression de durabilité qui le distingue des chargeurs plus basiques. Examinez de plus près le design et les accessoires inclus.

Analyse approfondie des performances du dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2

Au-delà de la première impression, c’est à l’usage que ce chargeur devait faire ses preuves. Nous l’avons soumis à des semaines de recharges nocturnes sur une Peugeot e-208 et une Fiat 500e, en variant les réglages et les conditions pour pousser l’appareil dans ses retranchements.

Une flexibilité de charge qui change la donne au quotidien

La caractéristique la plus impressionnante du dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2 est sans conteste sa flexibilité. La possibilité de moduler le courant de charge est un véritable atout. En le réglant sur 16A, nous avons systématiquement atteint une puissance de charge stable entre 3,5 kW et 3,7 kW, comme l’ont également confirmé plusieurs utilisateurs. Cela permet de récupérer environ 20 à 25 km d’autonomie par heure, transformant une recharge complète d’une batterie de 50 kWh en une nuit de 12-14 heures, ce qui est parfait pour un usage quotidien. Mais là où ce chargeur brille, c’est dans sa capacité à s’adapter. Lors d’un week-end chez des amis dont l’installation électrique était plus ancienne, nous avons pu réduire l’intensité à 10A d’une simple pression sur le bouton tactile, évitant ainsi de faire disjoncter leur installation tout en continuant à charger. Un utilisateur a justement souligné que ces réglages sont “bien utiles pour éviter de dépasser la puissance souscrite”.

La fonction de programmation du départ différé est tout aussi précieuse. En quelques secondes, nous pouvions programmer le début de la charge pour qu’elle coïncide avec le début des heures creuses à 23h. La programmation par tranches de 30 minutes est intuitive et l’écran LCD confirme clairement le réglage. Sur un mois de test, cette simple fonctionnalité nous a permis de réaliser des économies visibles sur la facture d’électricité, optimisant chaque recharge. C’est une fonctionnalité qui justifie à elle seule la montée en gamme par rapport à un chargeur basique.

Conception robuste et ergonomie bien pensée

La qualité de fabrication est un élément central de notre évaluation. Le boîtier en plastique dur a résisté sans broncher à quelques chocs et manipulations. L’écran LCD, rétroéclairé en bleu, est parfaitement lisible de jour comme de nuit, affichant des informations cruciales comme la tension, l’ampérage réel, la puissance instantanée, l’énergie délivrée (en kWh) et le temps de charge. Cette richesse d’informations est très appréciable pour suivre précisément sa consommation. Le câble de 5,5 mètres (réparti en 0,85m côté prise murale et 4,65m côté voiture) s’est avéré suffisant pour la plupart de nos configurations de garage. Le revêtement en TPU a tenu ses promesses : même lors de matinées fraîches, le câble est resté souple et facile à enrouler, contrairement à certains câbles en PVC qui deviennent rigides avec le froid. Plusieurs avis d’utilisateurs corroborent nos observations, décrivant le câble comme “solide et bien protégé” et le produit comme étant de “très bonne qualité”.

Cependant, nous devons nuancer ce tableau quasi parfait. Un utilisateur a signalé un défaut majeur : “en cas de pluie ou d’humidité, le panneau tactile ne fonctionne pas bien”. Bien que nos tests se soient principalement déroulés à l’abri, c’est un point de vigilance important pour ceux qui prévoient de l’utiliser en extérieur sans protection. Les boutons tactiles, bien qu’élégants, peuvent perdre de leur réactivité avec des doigts mouillés ou une forte condensation.

Sécurité et installation : la tranquillité d’esprit avant tout

Confier la recharge de son véhicule de plusieurs dizaines de milliers d’euros à un appareil est un acte de foi. Le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2 rassure grâce à sa certification DEKRA et sa conformité aux normes IEC. Durant nos tests, même lors de longues sessions de charge à 16A, le boîtier et les prises sont restés tièdes, jamais brûlants, signe d’une bonne gestion thermique. Comme le note un utilisateur expérimenté, il “ne se chauffe pas”, mais il est crucial de le brancher “sur une prise électrique dédiée […] avec un disjoncteur adapté”. C’est un conseil que nous appuyons fermement : pour utiliser la pleine puissance de 16A en toute sécurité, une ligne dédiée avec une prise renforcée (type Green’up ou équivalent) est fortement recommandée.

L’installation murale, bien que facultative, est un vrai plus pour une utilisation quotidienne. Les deux supports fournis sont faciles à visser au mur du garage. En quelques minutes, on obtient une installation propre et organisée : le boîtier clipsé sur son support, et le long câble enroulé sur son crochet avec la prise Type 2 bien rangée. Cela évite de laisser traîner le matériel par terre, réduisant les risques de l’endommager. Passer du mode fixe au mode portable ne prend que quelques secondes, il suffit de déclipser le boîtier et de le ranger dans sa sacoche. Cette dualité est un argument de vente majeur qui le rend incroyablement polyvalent.

Que disent les autres utilisateurs ?

L’analyse des retours d’utilisateurs confirme largement notre expérience positive. Le consensus général salue la “simplicité d’utilisation, même pour les novices”, la “qualité perçue” et le caractère “complet” du pack, qui inclut la sacoche et les supports muraux. Beaucoup, comme nous, sont impressionnés par le rapport qualité-prix, surtout lorsque le produit est acquis en promotion. Un commentaire résume bien ce sentiment : “Exceeded my expectations in functionality, sturdiness and usefulness.” (A dépassé mes attentes en termes de fonctionnalité, de robustesse et d’utilité).

Cependant, il est crucial de prendre en compte les avis négatifs pour avoir une vision équilibrée. Le point le plus récurrent concerne la fiabilité à long terme pour une petite minorité d’utilisateurs. Deux personnes ont signalé l’apparition d’une “erreur code 0” avec une LED jaune après quelques semaines ou mois d’utilisation, rendant le chargeur inutilisable. Ce code d’erreur n’étant pas documenté dans la notice, cela a logiquement engendré de la frustration. Bien que ces cas semblent isolés au vu du grand nombre d’avis positifs, c’est un risque à considérer. Heureusement, la garantie de 2 ans offerte par le fabricant est là pour couvrir ce type de défaillance prématurée.

Comparaison avec les alternatives du marché

Le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2 est conçu pour recharger la batterie de traction principale des véhicules électriques et hybrides. Cependant, il est aussi essentiel de maintenir la santé de la petite batterie 12V auxiliaire de votre véhicule, qui alimente toute l’électronique de bord. Pour cette tâche spécifique, des chargeurs intelligents dédiés sont nécessaires. Voici comment le chargeur dé se positionne dans un écosystème de charge plus large face à des leaders du maintien de charge 12V.

1. NOCO GENIUS10 Chargeur intelligent 10A 6V/12V

Le NOCO GENIUS10 n’est pas un concurrent direct, mais un complément parfait. Tandis que le chargeur dé s’occupe de la “grande” batterie, le NOCO est un spécialiste des batteries 12V (plomb et lithium). Il est idéal pour les véhicules qui restent immobilisés pendant de longues périodes, pour la maintenance préventive de la batterie 12V de votre VE (qui peut se décharger même quand la batterie principale est pleine), ou pour vos autres véhicules thermiques. Sa technologie de désulfatation peut même récupérer des batteries fatiguées. Si vous cherchez une solution complète pour la santé de toutes les batteries de votre voiture, posséder les deux est la stratégie la plus judicieuse.

2. CTEK MXS 5.0 Chargeur de Batterie Testeur

Le CTEK MXS 5.0 est une référence absolue dans le monde de l’entretien des batteries 12V. Réputé pour sa fiabilité et son processus de charge en 8 étapes, il offre une charge de maintien de très haute qualité. Comme le NOCO, il ne recharge pas la batterie de traction de votre VE. Son avantage réside dans ses fonctions de diagnostic de la batterie et de l’alternateur, ce qui est moins pertinent pour un VE mais crucial pour une voiture thermique ou hybride. Pour un propriétaire de VE qui souhaite simplement maintenir sa batterie 12V en parfait état, le CTEK est un choix premium, reconnu pour sa longévité et sa précision.

3. Optimate Lithium 4s 0.8A Chargeur-mainteneur LiFeP04

L’OptiMate Lithium est un chargeur ultra-spécifique, conçu pour les batteries 12V de technologie Lithium (LiFePO4/LFP), que l’on trouve de plus en plus dans les véhicules modernes (y compris certains VE) pour leur légèreté. Si la batterie 12V de votre véhicule est de ce type, un chargeur spécialisé comme celui-ci est indispensable, car les chargeurs classiques pour batteries au plomb pourraient l’endommager. Il ne peut en aucun cas remplacer le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2, mais il est le seul choix viable pour l’entretien d’une batterie auxiliaire au lithium, offrant des programmes de récupération uniques pour ce type de chimie.

Notre verdict final sur le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2

Après des semaines de tests intensifs et une analyse minutieuse des retours d’expérience, notre conclusion est claire : le dé Chargeur Voiture Electrique 3,7kW Type 2 est une excellente solution de recharge qui offre un rapport qualité-fonctionnalités-prix quasi imbattable. Sa polyvalence, entre utilisation nomade grâce à sa sacoche de qualité et installation murale propre avec les supports fournis, le rend adapté à une multitude de situations. Les fonctionnalités intelligentes comme le réglage de l’ampérage et la charge différée ne sont pas des gadgets ; ce sont des outils pratiques qui permettent de réaliser des économies et de s’adapter à n’importe quelle installation électrique.

Nous le recommandons sans hésiter aux propriétaires de véhicules électriques ou hybrides rechargeables (compatibles Type 2, hors modèles spécifiques comme la Zoe) qui cherchent à remplacer leur chargeur d’origine lent par une solution plus rapide, plus sûre et plus intelligente, sans investir dans une Wallbox coûteuse. Malgré les quelques points de vigilance concernant le panneau tactile en milieu humide et les rares cas de pannes, les avantages et la qualité de fabrication globale l’emportent largement. C’est un investissement intelligent pour simplifier votre quotidien de conducteur électrique. Si vous êtes prêt à rendre vos recharges plus simples et plus rapides, consultez le prix actuel et passez votre commande.