Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir Avis: Notre Test Complet sur Route et Autoroute

Chaque année, c’est la même histoire. La voiture est garée devant la maison, le coffre grand ouvert, et le Tetris géant commence. Valises, sacs de sport, poussette, glacière… l’espace se remplit à une vitesse déconcertante, et il reste toujours cet amas d’objets “essentiels” sur le trottoir. C’est dans ces moments de frustration que l’on se tourne vers le ciel, ou plutôt vers le toit de sa voiture, en rêvant d’une solution miracle. Pour nous, cette solution a longtemps été un fantasme, repoussé par la peur du bruit, de la surconsommation et d’une installation complexe. Jusqu’à ce que nous décidions de tester l’un des noms les plus respectés du secteur : la Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir. L’objectif était simple : transformer notre véhicule familial en un véritable champion du transport, sans sacrifier le confort de conduite.

Ce qu’il faut savoir avant d’investir dans un système de barres de toit

Un système de barres de toit est bien plus qu’un simple accessoire ; c’est une extension fondamentale de la capacité de votre véhicule. Il libère un espace précieux à l’intérieur de l’habitacle, vous permettant de voyager plus confortablement et de transporter des équipements volumineux comme des vélos, des skis, des kayaks ou un coffre de toit. Les principaux avantages sont évidents : une polyvalence accrue, une meilleure organisation et la possibilité de partir à l’aventure avec tout le matériel nécessaire. C’est la solution qui transforme une voiture de tous les jours en un véhicule prêt pour les escapades du week-end et les longs voyages.

Le client idéal pour ce type de produit est celui qui se sent régulièrement à l’étroit dans sa voiture. Les familles nombreuses, les amateurs de sports de plein air, les artisans ou même ceux qui déménagent souvent trouveront dans les barres de toit un allié indispensable. En revanche, si vous n’utilisez votre voiture que pour des trajets urbains et que vous ne transportez jamais d’objets encombrants, l’investissement pourrait ne pas être justifié. Pour ces derniers, des solutions de rangement de coffre ou des services de location ponctuels pourraient être plus adaptés. Il est crucial de comprendre que des barres comme la Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir font partie d’un système modulaire. Elles ne fonctionnent pas seules et nécessitent des “pieds” et un “kit de fixation” spécifiques à votre modèle de voiture. C’est une erreur que beaucoup de novices commettent : penser que les barres seules suffisent.

Avant d’investir, considérez ces points cruciaux en détail:

• Dimensions & Compatibilité: C’est le point le plus important. La longueur des barres (ici, 135 cm) doit être adaptée à la largeur de votre toit. Plus crucial encore, le système de fixation (pieds + kit) doit être parfaitement compatible avec votre véhicule (toit nu, points de fixation, rails longitudinaux ouverts ou intégrés). Utilisez toujours le guide d’achat du fabricant pour garantir une correspondance parfaite. Une mauvaise compatibilité peut endommager votre véhicule ou pire, s’avérer dangereuse.
• Capacité de Charge: Chaque système de barres de toit a une capacité de charge maximale (pour la WingBar Evo, c’est 100 kg). Cependant, vous devez impérativement vérifier la charge maximale autorisée par le constructeur de votre voiture pour le toit. La limite à ne jamais dépasser est toujours la plus faible des deux. Pensez au poids de vos équipements (un coffre de toit, plusieurs vélos) pour vous assurer de ne pas la dépasser.
• Matériaux & Aérodynamisme: Les barres sont généralement en acier (plus lourd, moins cher) ou en aluminium (plus léger, plus cher, anti-corrosion). Les modèles en aluminium comme la WingBar Evo possèdent souvent un profil aérodynamique en forme d’aile d’avion. Ce design est essentiel pour réduire la résistance au vent, ce qui minimise le bruit de sifflement à haute vitesse et limite la surconsommation de carburant. C’est un confort qui justifie souvent le surcoût.
• Facilité d’Utilisation & Sécurité: Recherchez des systèmes avec des instructions claires et un montage intuitif. Des fonctionnalités comme une clé dynamométrique intégrée peuvent aider à assurer le bon serrage. La présence d’une rainure en T (T-track) sur le dessus des barres simplifie grandement l’installation d’accessoires (porte-vélos, etc.) et offre une fixation plus sûre et plus propre que les anciens systèmes de brides.

Une fois ces éléments pris en compte, vous serez prêt à faire un choix éclairé, transformant votre véhicule pour de nouvelles aventures.

Bien que la Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir soit un choix exceptionnel, il est toujours judicieux de voir comment elle se positionne par rapport à la concurrence. Pour une vue d’ensemble de tous les modèles de premier plan, nous vous recommandons vivement de consulter notre guide complet et approfondi :

Premières impressions : l’élégance suédoise au service de la robustesse

Dès le déballage, la Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir impose le respect. L’emballage est sobre mais efficace, protégeant bien les deux barres profilées. La première chose qui frappe, c’est la qualité de la finition. L’aluminium noir mat est à la fois élégant et discret, bien loin des barres carrées en acier d’antan. On sent immédiatement un produit premium entre les mains. Le poids est surprenant de légèreté (environ 3 kg pour la paire), ce qui est un avantage non négligeable lors de la manipulation et de l’installation.

Nous avons été attentifs aux nombreux commentaires d’utilisateurs signalant des produits arrivés endommagés ou avec des pièces manquantes. Notre exemplaire était, heureusement, impeccable. Cependant, nous insistons sur ce point : inspectez minutieusement les barres et leur contenu dès la réception. Un choc durant le transport peut compromettre l’intégrité structurelle ou l’esthétique du produit.

Il est aussi crucial de rappeler, comme le souligne un utilisateur, que la boîte ne contient QUE les deux barres. C’est la pierre angulaire du système, mais il vous faudra acquérir séparément les pieds (par exemple, Thule Evo Clamp pour toit nu) et le kit de fixation spécifique à votre voiture. Cette modularité garantit un ajustement parfait, mais peut surprendre les acheteurs non avertis.

Analyse approfondie des performances de la Thule WingBar Evo

Au-delà de l’esthétique, ce sont les performances sur la route qui distinguent un bon produit d’un produit exceptionnel. Nous avons mis la Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir à l’épreuve dans diverses conditions pour évaluer ses trois piliers fondamentaux : le silence, la facilité d’installation et la robustesse.

Aérodynamisme et Silence : La Fin du Sifflement Infernal

Le principal argument de vente de la gamme WingBar Evo est sa promesse d’un voyage silencieux. Pour quiconque a déjà conduit avec des barres de toit bas de gamme, le sifflement constant qui apparaît dès 80 km/h est une torture auditive. C’est avec un certain scepticisme que nous avons pris l’autoroute. Le résultat a été tout simplement bluffant. Jusqu’à 110 km/h, le bruit était quasi inexistant. À 130 km/h, un très léger souffle était perceptible, mais il était largement couvert par le bruit de roulement des pneus et du moteur. Comme l’a parfaitement résumé un utilisateur, “elles sont silencieuses… à tel point que j’ai oublié qu’elles étaient là”.

Cette performance n’est pas le fruit du hasard. Thule a intégré deux technologies clés. La première est la technologie WindDiffuser, une bande de caoutchouc texturée qui s’insère dans la rainure en T supérieure. Elle perturbe le flux d’air pour réduire considérablement le bruit. La seconde est le design TrailEdge, un bord de fuite abrupt qui permet à l’air de se détacher proprement de la barre, diminuant la traînée aérodynamique. C’est cette combinaison qui place la WingBar Evo dans une catégorie à part. Nous avons même noté un impact minime sur la consommation de carburant lors de nos tests, un avantage économique non négligeable sur le long terme. Un utilisateur a signalé avoir perdu ces fameuses bandes de caoutchouc sur l’autoroute, ce qui a provoqué un sifflement assourdissant. Cela souligne l’importance de bien les enfoncer lors de l’installation ; une fois en place, elles ne devraient pas bouger.

Installation et Compatibilité : Le Système Thule Décrypté

L’installation peut sembler intimidante, mais le système Thule est en réalité très bien pensé. L’étape la plus critique se passe avant même l’achat : utiliser le guide en ligne Thule pour identifier les trois composants nécessaires : les barres (Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir, modèle 711420 dans notre cas), les pieds adaptés (ex: Evo Clamp 7105) et le kit de fixation spécifique au véhicule (ex: Kit 145xxx). Une fois ces trois boîtes en main, l’assemblage est d’une simplicité déconcertante, “à la portée de n’importe qui sans notion de bricolage” selon un commentaire que nous confirmons entièrement.

La WingBar Evo intègre une réglette de mesure coulissante sous la barre, nommée SmartSlides. Elle sert de guide pour positionner les pieds à la bonne distance, éliminant le besoin de sortir un mètre ruban. C’est un détail ingénieux qui fait gagner du temps et assure un montage parfaitement symétrique. Les instructions sont claires, basées sur des schémas universels. L’outil de serrage fourni inclut un indicateur de couple : il “clique” lorsque le serrage optimal est atteint, garantissant une fixation sûre sans endommager le toit de la voiture. L’ensemble du processus, de l’ouverture des boîtes à la fixation finale sur le toit, nous a pris moins de 30 minutes lors du premier montage. Les montages suivants sont encore plus rapides, de l’ordre de 10 à 15 minutes.

Robustesse et Capacité de Charge : La Sécurité Avant Tout

Une fois installées, les barres inspirent une confiance totale. La structure interne en aluminium BoxBeam crée une barre exceptionnellement solide malgré sa légèreté. La capacité de charge dynamique de 100 kg est l’une des plus élevées du marché pour des barres grand public. Cela permet de transporter sans crainte un grand coffre de toit chargé, plusieurs vélos (même électriques, en respectant la charge du toit du véhicule), ou du matériel de sport volumineux. Nous avons corroboré les dires d’un utilisateur qui transporte son porte-vélo Thule à 130 km/h sans aucun problème. La fixation est “très solide et très bien fixée à la voiture”.

La rainure en T supérieure QuickAccess est un autre atout majeur. Elle permet de faire glisser et de fixer les accessoires (porte-vélos, porte-skis, etc.) sur toute la longueur de la barre de manière fluide et sécurisée. Le joint en caoutchouc se divise en deux pour permettre une insertion facile sans avoir à le découper, une nette amélioration par rapport aux générations précédentes. Cela offre non seulement un montage plus rapide, mais aussi une esthétique plus propre et une meilleure sécurité, car l’accessoire est intégré à la barre plutôt que pincé autour. C’est cette attention aux détails qui témoigne de la conception experte de ce système de barres de toit premium.

Ce que les autres utilisateurs en disent

L’analyse des retours d’utilisateurs dresse un portrait très contrasté. D’un côté, une satisfaction quasi unanime concernant la qualité et les performances du produit lui-même. Des termes comme “magnifiques”, “franchement de qualité”, “très solide” et surtout “silencieuses” reviennent constamment. Un utilisateur espagnol résume bien l’avis général : “Elles sont très solides et ne font aucun bruit. Ça vaut le coup, ça a donné un répit à mon coffre”. Cet engouement confirme nos propres tests : une fois correctement installées, les barres Thule WingBar Evo remplissent parfaitement leur mission.

Cependant, une ombre importante plane sur ce tableau idyllique : la logistique et la livraison. Un nombre alarmant d’avis, tant en France qu’à l’étranger, font état de colis reçus ouverts, de barres abîmées (rayées, enfoncées, voire “littéralement limées”), et de pièces manquantes comme les capuchons d’extrémité. Un acheteur a constaté que “les deux barres étaient enfoncées au même endroit”, suggérant un problème récurrent de manutention. Ces problèmes semblent indépendants de la qualité intrinsèque du produit Thule, mais ils gâchent l’expérience d’achat et peuvent causer de réels désagréments, surtout, comme le note un client, “quand on en a besoin pour partir en vacances”. Il est donc impératif de vérifier l’état du colis à la réception.

Les alternatives à la Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir

La gamme WingBar Evo est conçue pour s’adapter à une multitude de véhicules. Le modèle de 135 cm est idéal pour les SUV, les breaks et les berlines de taille moyenne à grande. Cependant, Thule propose d’autres longueurs pour un ajustement parfait.

1. Thule WingBar Evo 108 cm Barre de toit

Ce modèle est la version la plus courte de la gamme, disponible en finition argentée classique. Il est spécifiquement conçu pour les véhicules plus compacts, comme les citadines ou les petites berlines, dont la largeur de toit est plus réduite. Opter pour cette version sur une voiture plus petite évite que les barres ne dépassent excessivement sur les côtés, offrant une esthétique plus intégrée et limitant les risques d’accrochage. Hormis la longueur et la couleur, elle offre exactement les mêmes performances aérodynamiques, la même robustesse et la même capacité de charge de 100 kg que le modèle de 135 cm.

2. Thule Thule WingBar Evo Barre de toit 118 cm Noir

La version de 118 cm est un excellent compromis, se situant entre les modèles compacts et les plus grands. Elle convient parfaitement à la majorité des berlines compactes et des SUV de taille moyenne (type Peugeot 3008 ou VW Tiguan). Elle offre une surface de chargement généreuse sans paraître surdimensionnée. Comme notre modèle de test, elle est disponible dans cette élégante finition noire qui se marie particulièrement bien avec les toits panoramiques ou les véhicules de couleur sombre. Les caractéristiques techniques, notamment le silence et la solidité, sont identiques.

3. Thule WingBar Evo 150 Barres de toit aérodynamiques silencieuses

À l’autre extrémité du spectre, le modèle de 150 cm est destiné aux véhicules les plus larges du marché. Pensez aux grands monospaces, aux fourgonnettes aménagées, aux grands SUV américains ou aux pick-ups équipés d’une couverture de benne. Cette longueur maximale permet d’optimiser l’espace de chargement, autorisant par exemple le transport côte à côte de plusieurs vélos et d’un coffre de toit fin. C’est le choix privilégié pour ceux qui ont besoin de la plus grande polyvalence possible, sans compromis sur la qualité et le silence qui caractérisent toute la gamme WingBar Evo.

Le verdict final : un investissement justifié pour les voyageurs exigeants ?

Après des tests approfondis et l’analyse de nombreux retours d’expérience, notre conclusion est sans appel. La Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir est, sur le plan technique, un produit proche de la perfection. Elle excelle là où c’est le plus important : elle est incroyablement silencieuse, exceptionnellement robuste et son design est à la fois élégant et fonctionnel. Pour quiconque cherche à augmenter la capacité de son véhicule sans compromettre le plaisir de conduire, c’est un choix de premier ordre. Le système modulaire, bien qu’il représente un coût total plus élevé, garantit un ajustement sur mesure et une sécurité irréprochable.

Le seul bémol majeur, et il est de taille, ne vient pas du produit mais de sa distribution. Les problèmes récurrents de livraison (produits endommagés ou incomplets) sont une source de frustration qui peut ternir l’expérience. Nous recommandons donc la plus grande vigilance lors de la réception. Si vous êtes prêt à accepter ce risque logistique pour obtenir ce qui se fait de mieux en matière de barres de toit, alors n’hésitez pas. L’investissement en vaut largement la chandelle pour la tranquillité d’esprit et le confort qu’elles procurent sur la route.

Pour les voyageurs sérieux, les familles nombreuses et les aventuriers qui exigent le meilleur de leur équipement, la Thule WingBar Evo Barre de toit 135 cm Noir est sans aucun doute la référence du marché. C’est un produit qui vous accompagnera fidèlement pendant de nombreuses années et d’innombrables kilomètres. Consultez son prix actuel et sa disponibilité pour préparer votre prochaine aventure.